Safety Riding

Pada hari senin - selasa, 23-24 Januari 2017, PT. ASTRA HONDA MOTOR atau yang biasa kita sebut PT. AHM mengadakan program Safety Riding Camp yang bertempat di Ciloto Puncak, Cianjur, Jawa Barat. Didalam  program tersebut, peserta akan mendapatkan beberapa pelatihan yaitu :

1. Safety Riding Advance Course.
2. Keterampilan Photografi untuk dokumentasi.
3. Keterampilan membuat dan mengelola media sosial BLOG.

Selain acara yang disebutkan diatas, kami juga diberi tugas dan pelatihan salah satunya adalah 

• Pesan aman untuk semua

Pada tugas kali ini kami mengambil tentang "Budayakanlah Membaca". Jadi yang ingin disampaikan kepada pembaca adalah melihat dan membaca jika ada keterangan di suatu tempat agar tidak salah memasuki tempat seperti dibawah ini. 

Salah masuk Toilet

Dalam acara ini yang lebih diutamakan adalah Safety Riding Advance Coursenya

banner safety riding camp

Kalian tahu apa itu Safety Riding ? jika kalian belum tahu dibawah ini ada pengertian Safety Riding

Safety Riding adalah suatu usaha yang dilakukan dalam meminimalisir tingkat bahaya dan memaksimalkan keamanan dalam berkendara, demi menciptakan suatu kondisi, yang mana kita berada pada titik tidak membahayakan pengendara lain dan menyadari kemuungkinan bahaya yang dapat terjadi di sekitar kita serta pemahaman akan pencegahan dan penanggulangannya.

Full gear VS Fool's Gear

Persiapan sebelum berkendara sudah dibahas sekarang saatnya bahas saat berkendara dijalan

1.Pengereman

Disaat anda ingin melakukan pemberhentian utamakanlah rem depan, disaat anda ingin menghentikan kendaraan, karena beban berat anda akan berada di depan dan ini membuat anda lebih cepat berhenti. Cara melakukan pengereman depan yang baik adalah dengan meremas secara perlahan yang diawali jari kelingking dan diakhiri dari telunjuk, tidak dengan menekan secara bersamaan. Namun juga jangan lupa untuk menggunakan rem belakang penyeimbangan rem depan saja agar tidak terjatuh. Selanjutnya apabila kendaraan sudah ingin berhenti, maka siapkan kaki kiri anda untuk menjadi pijakan anda. Dan setelah itu barulah anda melakukan pergantian ke transmisi rendah

2.Berpindah Jalur

Ketika anda hendak berpindah jalur, sangat penting untuk memberi tanda kearah yang anda tuju bagi pengendara lain menyalakan lampu sein 3 detik sebelumnya. Pengendara harus memperhatikan kaca spion, terutama memeriksa kendaraan dibelakangnya sebelum berpindah jalur.

3.Berada di Jalur Kiri

Gunakan selalu jalur kiri dan hati -  hati dengan kemunculan kendaraan yang datang mendadak dari arah yang berlawanan .

4.Melewati Persimpangan

Ketika belok ke kiri atau ke kanan di persimpangan sangat penting untuk menyalakan lampu sein 30 meter sebelum mendekati persimpangan  untuk memberikan tanda arah yang hendak anda tuju kepada pengguna jalan yang lain.sebelum berpindah jalur, pastikan kondisi keamanan dan keadaan lau-lintas di sekitar anda. 

5.Rintangan Di Jalan 

Batu, kerikil, tanah atau lumpur dan pasir membuat permukaan jalan sangat licin dan dapat menyebabkan sepeda motor tergelincir dan jatuh. untuk menghindarinya, kurangi kecepatan sebelumnya, hindari belok terlalu patah dan pengereman terlalu keras saat melalui komdisi jalan seperti ini 

6.Tata Cara Menyalip

Pengemudi yang akan melewati kendaraan lain harus mempunyai pandangan bebas dan menjaga ruang yang cukup bagi kendaraan yang dilewatinya, mengabil lajur atau jalur jalan sebelah kanan dari kendaraan yang dilewati. Namun dalam keadaan tertentu dapat menganmbil lajur atau jalur jalan sebelah kiri dengan tetap memperhatikan keselamatan lalu lintas.

7.Tata Cara Membelok

Pengemudi yang akan membelok atau berbalik arah, harus mengamati situasi lalu lintas di depan, samping dan belakang kendaraan dan wajib memberikan isyarat dengan lampu penunjuk arah atau isyarat lengannya.

8.Jarak antara kendaraan

Pengemudi pada waktu mengikuti atau berada di belakang kendaraan lain, wajib menjaga jarak dengan kendaraan yang berada di depannya. (Kira - kira 2-3meter)

Itulah tata cara sebelum berkendara dan saat berkendara dijalan, banyak sekali bukan yang harus kita pahami, jadi sebaiknya sebelum berkendara kita harus tau tata aturan berkendara dan saat berkendara yang baik dan benar agar kita selamat sampai tujuan.